Partager toutCOMMENT Auto RĂ©paration et entretien des motos Reparation de la moto RĂ©paration de motos Pourquoi ma moto n'a pas de puissance En gĂ©nĂ©ral, la perte de puissance est due Ă un manque d'entretien. C'est pour cela qu'il est recommandĂ© de ne rater aucune des rĂ©visions pĂ©riodiques de votre moto, car cela finira par vous coĂ»ter plus cher. Dans tout les cas, nous essayons ici de rĂ©pondre Ă la question pourquoi ma moto na pas de puissance. Ătapes Ă suivre 1 L'un des symptĂŽmes d'une moto mal entretenue est prĂ©cisĂ©ment le manque de puissance du vĂ©hicule. C'est pour cela qu'une mauvaise carburation peut ĂȘtre la raison d'une perte de puissance. Pour rĂ©soudre ce problĂšme, nous vous conseillons de vous rendre chez un mĂ©canicien de confiance pour qu'il effectue un rĂ©glage du carburateur. 2 Si le filtre Ă air est obstruĂ© ou, sans arriver Ă cette situation, trĂšs sale, vous noterez aussi une perte de puissance. Si vous avez circulĂ© sur des terrains trĂšs poussiĂ©reux cette cause est la plus probable. Dans ce cas, vous avez de la chance parce que l'opĂ©ration d'entretien est relativement simple et vous pouvez le faire vous-mĂȘme si vous ĂȘtes bricoleur. 3 Si vous pensez qu'aucune des deux options antĂ©rieures est la cause vous pouvez essayer de rĂ©viser les bougies. Ainsi, si ces piĂšces sont endommagĂ©es , votre moto sera moins puissante. C'est une piĂšce dĂ©licate, donc faites attention lors de sa manipulation si vous dĂ©cidez de le faire vous-mĂȘme. De plus, faites attention Ă ne pas vous brĂ»ler. 4 Pensez Ă©galement Ă rĂ©aliser un rĂ©glage des soupapes si votre moto perd de la puissance. Un mauvais rĂ©glage des soupapes de l'admission sera mis en Ă©vidence par une perte de puissance, donc rendez-vous chez votre mĂ©canicien pour qu'il effectue cette opĂ©ration. 5 Quand une moto n'accĂ©lĂšre pas, le tuyau d'Ă©chappe peut ĂȘtre en cause. Ainsi, si celui-ci est bouchĂ© votre moto perdra une grande partie de sa puissance habituelle. Pour nettoyer le tuyau et retirer l'escarbielle, vous pouvez appliquer de la soude caustique pendant toute la nuit. 6 Le manque d'entretien gĂ©nĂ©ral de votre moto peut provoquer, entre autres, un affaiblissement de son rendement. Enfin, vous risquez de causer une avarie importante qui supposerait une grande dĂ©pense d'argent. Consultez cet article oĂč nous vous expliquons les tĂąches basiques d'entretien de votre moto. Si vous souhaitez lire plus d'articles semblables Ă Pourquoi ma moto n'a pas de puissance, nous vous recommandons de consulter la catĂ©gorie RĂ©paration et entretien des motos. Ăcrire un commentaire Djaryang 13/12/2017 interessant Ndihokubwayo Aaron 21/11/2016 comment construire une moteur d'une mitocyclette Rakotolomatolukayadumoka Jacob 08/08/2021 Pour construire le miteur de ta mitocyclette, il te faut un marteau, des clous, une auge, une truelle et un tire bouchon. Pourquoi ma moto n'a pas de puissance Pourquoi ma moto n'a pas de puissance toutCOMMENT Auto RĂ©paration et entretien des motos Reparation de la moto RĂ©paration de motos Pourquoi ma moto n'a pas de puissance Retour en haut
PlutĂŽtque d'avoir un moteur empruntĂ© Ă une voiture, il utilise le quatre cylindres en ligne Ă haut rĂ©gime de la moto sportive Hayabusa. Le moteur de 1,3 litre est associĂ© Ă trois moteurs Ă©lectriques, deux entraĂźnant les roues avant et un montĂ© Ă l'arriĂšre pour donner Ă la Suzuki Vision Gran Turismo une transmission intĂ©grale. La puissance combinĂ©e est de 432Les voitures sans permis sont un atout considĂ©rable pour les personnes qui nâont pas encore obtenu leur permis ou qui nâont pas lâĂąge requis pour le passer, mais qui souhaiterait tout de mĂȘme se dĂ©placer plus rapidement et efficacement. Les voiturettes ont justement les fonctionnalitĂ©s nĂ©cessaires qui font que leur conduite est apprĂ©ciable et similaire Ă une voiture classique. Nous allons voir ici, les diffĂ©rents types de moteurs pour ce genre de voitures qui sont, notons le, trĂšs particuliĂšres et doivent impĂ©rativement remplir tous les critĂšres pour assurer une excellente sĂ©curitĂ© Ă leurs conducteurs. Voiture sans permis avec moteur diesel Les mini voitures ont tout autant de caractĂ©ristiques et dâoptions quâune voiture classique que lâon peut acheter chez le concessionnaire de la ville. Il y a aussi Ă©normĂ©ment de modĂšles sur le marchĂ© qui crĂ©ent de la concurrence et une compĂ©titivitĂ© sur terrain en termes de Lâapparence esthĂ©tique extĂ©rieure ; Lâautonomie ; La puissance de leur moteur ; La sĂ©curitĂ© quâelles apportent. Ainsi, ce sont majoritairement les critĂšres quâil faut absolument prendre en compte, si vous ĂȘtes intĂ©ressĂ© par lâachat dâune voiture sans permis. Pour le premier type de moteur que nous pouvons citer, le moteur diesel possĂšde un avantage incontournable qui est celui dâoffrir une consommation modĂ©rĂ©e et une puissance du moteur bien plus considĂ©rable que le type essence que nous allons voir par la suite. Voiture sans permis avec moteur essence Un moteur qui fonctionne en essence est le moins apprĂ©ciĂ© Ă©cologiquement parlant, ainsi que dans le domaine de la puissance et des performances du moteur, câest pour cette raison principalement que les constructeurs de voitures sans permis ont pris pour la plupart la dĂ©cision de ne plus fabriquer des moteurs Ă essence pour ce type de voiture, les autres options de moteurs sont beaucoup plus attrayantes. Cependant, si vous souhaitez tout de mĂȘme acheter une voiturette possĂ©dant un moteur Ă essence, il vous suffit dâacheter une dâoccasion, car câest uniquement comme cela que vous pouvez en trouver. NĂ©anmoins, il est fortement dĂ©conseillĂ© dâopter pour ce type de moteur qui nâa plus autant dâatouts quâĂ lâĂ©poque. Voiture sans permis avec moteur Ă©lectrique La motorisation dâune voiture Ă©tant un critĂšre de diffĂ©renciation trĂšs important, il est donc primordial de bien prendre le temps de choisir le type de moteur quâil vous faut, selon votre budget, mais Ă©galement selon votre besoin en termes de puissance. Ainsi, il est nĂ©cessaire de se renseigner auprĂšs des concessionnaires qui proposent la vente de ce type de voiture sans permis, afin dâĂȘtre conseillĂ© et de pouvoir opter pour le moteur qui vous convient le plus. Les moteurs Ă©lectriques sans cependant, lâoption la plus intĂ©ressante en ce moment, car la majoritĂ© des fabricants de voitures quâil sâagisse des modĂšles classiques ou des types sans permis, se tournent tous vers la motorisation Ă©lectrique pour un avenir meilleure, une rĂ©duction dâĂ©mission de gaz Ă effet de serre et naturellement, un meilleur respect de lâenvironnement qui est un atout non-nĂ©gligeable. Le seul inconvĂ©nient qui peut ĂȘtre un obstacle dans lâachat dâune voiture sans permis Ă moteur Ă©lectrique, câest son prix qui est plus Ă©levĂ© que ceux des modĂšles Ă moteur diesel. Ainsi, si vous avez le budget nĂ©cessaire et que vous ĂȘtre trĂšs Ă lâaise dans lâachat de ce type de moteur pour votre voiture, il faut absolument vous lancer sans soucis, car comme mentionnĂ© plus haut, câest lâune des meilleures options qui soit durable, Ă©conomique, et ce, sans ĂȘtre nocive pour vous ou la planĂšte. De ce fait, les moteurs thermiques font de moins en moins dâadeptes, et cĂšdent leur place aux moteurs Ă©lectriques.Sivous rĂȘvez de construire une voiture de course Ă moteur de moto, ce livre est celui que vous attendiez depuis longtemps. Tony Pashley a retravaillĂ© les nombreux articles qu'il a publiĂ©s dans le magazine « Race Tech » pendant la rĂ©alisation des deux voitures de course de cĂŽte qu'il a construites. Ces voitures ont obtenu de nombreux succĂšs.
Si vous avez le souhait dâacquĂ©rir un nouveau moyen de locomotion afin de vous dĂ©placer sans aucune difficultĂ©, sachez que le gouvernement a mis en place une aide de plusieurs centaines dâeuros jusquâen 2018. Elle est notamment compatible avec les version Ă©lectrique est Ă la fois pratique et trĂšs facile Ă utiliserLâĂtat vous offre 200 euros pour lâachat ou la location dâun engin Ă moteur Fuyez les embouteillages grĂące Ă votre trottinette Ă©lectriqueUne version Ă©lectrique est Ă la fois pratique et trĂšs facile Ă utiliserLe chef de lâĂtat souhaite accentuer sa politique autour des gestes responsables et respectueux de lâenvironnement. Vous avez donc dĂ©jĂ eu vent des journĂ©es sans voiture, car plusieurs villes sont compatibles avec ce format. Lâobjectif premier consiste Ă rĂ©duire les dĂ©placements avec ces vĂ©hicules afin de favoriser les transports en commun. Toutefois, il veut franchir un cap supplĂ©mentaire en vous invitant Ă acquĂ©rir dâautres moyens comme la trottinette Ă©lectrique qui est rĂ©jouissante. Elle vous offre une bonne dose de mobilitĂ© tout en Ă©tant pratique puisque les modĂšles sont gĂ©nĂ©ralement faciles Ă plier. Il suffit de quelques secondes pour la glisser sous votre vous offre 200 euros pour lâachat ou la location dâun engin Ă moteur Le prix peut reprĂ©senter un frein pour les foyers, car il faut compter plusieurs centaines dâeuros pour ces modĂšles novateurs qui rĂ©volutionnent les dĂ©placements. De ce fait, si vous ĂȘtes intĂ©ressĂ©s par les vĂ©los, les hoverboards ou encore les trottinettes en version Ă©lectriques, vous pourriez ĂȘtre comblĂ© par cette aide susceptible dâatteindre 200 euros surtout si vous suivez les conditions mises en place. En effet, le gouvernement a partagĂ© un communiquĂ© dans lequel il partage toutes les consignes quâil est important de respecter pour cette enveloppe largement confortable puisse ĂȘtre ou la location de vĂ©hicules Ă moteur Ă deux ou trois roues et de quadricycles Ă moteur les embouteillages grĂące Ă votre trottinette Ă©lectriqueVous constatez ainsi que plusieurs modĂšles sont compatibles surtout si la puissance du moteur est infĂ©rieure Ă 3 kW. Le gouvernement insiste Ă©galement sur le fait que la batterie de votre trottinette Ă©lectrique ne devra pas ĂȘtre au plomb. Ce dernier est particuliĂšrement pointĂ© du doigt, il nâest donc pas surprenant quâil ne soit pas compatible puisquâil va Ă lâencontre de ce geste Ă©cologique. Votre facture pourra sâabaisser considĂ©rablement, ce qui vous donne les moyens dâacheter ce bijou high-tech qui nâest pas rĂ©servĂ© aux enfants. Les adultes sont nombreux Ă avoir trouvĂ© cette astuce afin de fuir au plus vite les embouteillages dans les grandes villes.Vousdevez prendre Construire une voiture Ă moteur de moto comme votre liste de lecture ou vous le regretter parce que vous ne l'avez pas encore lu dans votre vie. TĂ©lĂ©charger le Construire une voiture Ă moteur de moto - ePub, PDF, TXT, PDB, RTF, FB2 & Audio Books. DĂ©tails Construire une voiture Ă moteur de moto Voiture Dans le Garage du cĆur, la rubrique auto rĂ©tro de M », une vieille dame pĂ©taradante de 130 ans lâautomobile Ă moteur Ă explosion inventĂ©e par le visionnaire Karl Benz. Un curieux croisement entre une carriole et un vĂ©lo, propulsĂ© par un moteur Ă combustion interne. Il y a tout juste cent trente ans, la population de Mannheim, dans le sud-ouest de lâAllemagne, assiste Ă la premiĂšre apparition publique de lâinvention de Karl Benz. Lors de cette sortie inaugurale, le 3 juillet 1886, il semble que lâon ait surtout considĂ©rĂ© ce vĂ©hicule propulsĂ© par un moteur Ă gaz », tel que le dĂ©crit le brevet dĂ©posĂ© en janvier de la mĂȘme annĂ©e, comme une curiositĂ©. Une de plus. En cette fin de siĂšcle, on voit se multiplier les tentatives pour crĂ©er des vĂ©hicules lĂ©gers capables de se passer de la traction animale. On parle surtout dâengins mus par des moteurs Ă vapeur, piste qui inspire les Français AmĂ©dĂ©e BollĂ©e et les AmĂ©ricains Sylvester Roper, mais lâengin Ă trois roues de Herr Benz qui pĂ©tarade sur la Ringstrasse sâen remet Ă un moteur Ă explosion. En plus, il dispose de son propre chĂąssis en acier. Ces caractĂ©ristiques, et quelques autres, font du tricycle de Benz lâancĂȘtre de la voiture moderne. Le pĂšre de toutes les automobiles, en quelque sorte. La voiture du brevet » Karl Benz 1844-1929, diplĂŽmĂ© de lâĂ©cole Polytechnique de Karlsruhe, a fondĂ© en 1883 une entreprise spĂ©cialisĂ©e dans la fabrication de moteurs Ă gaz. Son tricycle, passĂ© Ă la postĂ©ritĂ© sous lâappellation de Patentwagen » la voiture du brevet », est en chantier depuis plus dâun an. La premiĂšre sortie, effectuĂ©e nuitamment par souci de discrĂ©tion, sâest soldĂ©e par une immobilisation dĂ©finitive du vĂ©hicule au bout de cent mĂštres. Mais en cet Ă©tĂ© 1886, la mĂ©canique de Herr Benz tourne comme une horloge. Techniquement, ses choix sont visionnaires. Le moteur est un monocylindre de 954 cmÂł avec un vilebrequin dotĂ© de contrepoids, un allumage Ă©lectrique, un diffĂ©rentiel et un systĂšme de refroidissement par eau qui sâeffectue par simple Ă©vaporation, ce qui impose dâembarquer une forte quantitĂ© de liquide⊠Le carburateur fonctionne, quant Ă lui, selon le principe de lâaspiration des vapeurs dâessence alors que la transmission aux roues arriĂšre est rĂ©alisĂ©e en utilisant deux chaĂźnes, lâune sur chaque roue. Lâinstallation dâune unique roue avant permet de simplifier le systĂšme de direction. Le tricycle est remarquĂ© par la presse qui y voit un vĂ©hicule extrĂšmement pratique pour les mĂ©decins, les voyageurs et les sportifs ». Karl Benz, qui a pratiquement tout conçu lui-mĂȘme il est allĂ© jusquâĂ fabriquer les pneus pleins en caoutchouc, nâĂ©tait pas parvenu Ă trouver une solution satisfaisante avec quatre roues. Non loin de lĂ , Ă Stuttgart, lâingĂ©nieur Gottlieb Daimler fait lui aussi fonctionner un moteur Ă quatre temps, mais sur le cadre dâun vĂ©locipĂšde. Câest la moto quâil invente. La rĂ©union des deux firmes donnera naissance, en 1926, Ă Daimler-Benz. Un moteur Ă succĂšs Dans les annĂ©es qui suivent le dĂ©pĂŽt du brevet, câest sa partie mĂ©canique qui va faire le succĂšs du tricycle Benz. Le moteur dĂ©veloppe 0,55 kW et consomme lâĂ©quivalent de 10 litres aux 100 km ce qui nâest pas, en soi, un problĂšme. Le vrai souci est la taille du rĂ©servoir qui ne dĂ©passe pas les 4,5 litres et, accessoirement, la difficultĂ© de se ravitailler en essence. La vitesse, estimĂ©e par son concepteur est de 16 km/h et le conducteur doit fermement tenir en main lâespĂšce de queue de vache », ancĂȘtre du volant, qui commande la roue avant. Un seul exemplaire du modĂšle fondateur sera fabriquĂ© et les amĂ©liorations se succĂšdent. Le deuxiĂšme modĂšle dĂ©veloppe une puissance de 1,1 kW et le troisiĂšme sera suffisamment fiable pour ĂȘtre fabriquĂ© et vendu Ă quelque 25 exemplaires. Sa puissance atteint 2,2 kW, il dispose de deux vitesses mais aussi de freins, rĂ©alisĂ©s en cuir, agissant sur les roues arriĂšre. Inventeur obstinĂ© mais prĂ©cautionneux, Benz nâest pas du genre Ă se livrer Ă des coups dâĂ©clat. Son Ă©pouse Bertha va sâen charger. En aoĂ»t 1888, avec ses deux fils Ă peine adolescents, elle boucle en une journĂ©e un voyage de 104 kilomĂštres qui fera forcĂ©ment parler de son Ă©poux, Ă qui dâailleurs elle nâavait rien demandĂ© avant de partir Ă lâaventure. LâannĂ©e suivante, le trois-roues de Mannheim gagnera encore en notoriĂ©tĂ© puisquâil sera prĂ©sentĂ© Ă lâexposition universelle de Paris. MalgrĂ© toutes ses qualitĂ©s, le moteur du tricycle Benz connaĂźtra cependant moins de succĂšs Ă lâexportation que le moteur Daimler, utilisĂ© sous licence avec un grand succĂšs par Panhard & Levassor, pionnier de lâautomobile française. Seul un exemplaire de ce troisiĂšme modĂšle, datĂ© de 1888, a traversĂ© les Ăąges et appartient au Science Museum de Londres. Les tricycles Benz que lâon peut voir aujourdâhui â dont celui qui sera exposĂ© le 12 juillet au Grand Palais, Ă Paris, dans le cadre de lâexposition Les Belles Etoiles organisĂ©e par Mercedes â sont des rĂ©pliques fidĂšlement rĂ©alisĂ©es ces derniĂšres annĂ©es par le groupe Daimler. Exposition Les Belles Etoiles », le mardi 12 juillet de 10 h 00 Ă 17h 00 au Grand Palais. Une soixantaine de modĂšles emblĂ©matiques de la marque mercedes-benz. entrĂ©e 7 euros, gratuit pour les moins de 12 ans. Jean-Michel Normand Vous pouvez lire Le Monde sur un seul appareil Ă la fois Ce message sâaffichera sur lâautre appareil. DĂ©couvrir les offres multicomptes Parce quâune autre personne ou vous est en train de lire Le Monde avec ce compte sur un autre appareil. Vous ne pouvez lire Le Monde que sur un seul appareil Ă la fois ordinateur, tĂ©lĂ©phone ou tablette. Comment ne plus voir ce message ? En cliquant sur » et en vous assurant que vous ĂȘtes la seule personne Ă consulter Le Monde avec ce compte. Que se passera-t-il si vous continuez Ă lire ici ? Ce message sâaffichera sur lâautre appareil. Ce dernier restera connectĂ© avec ce compte. Y a-t-il dâautres limites ? Non. Vous pouvez vous connecter avec votre compte sur autant dâappareils que vous le souhaitez, mais en les utilisant Ă des moments diffĂ©rents. Vous ignorez qui est lâautre personne ? Nous vous conseillons de modifier votre mot de passe. DĂ©couvreznotre produit Construire une voiture Ă moteur de moto sur notre site. Vente et livraison en France et partout dans le monde. Rechercher dans le site. Rechercher FR. FR EN Besoin dâaide ? 04 78 42 40 11. Rejoignez Miniatures Lyon sur Facebook Rechercher un produit Choisissez une catĂ©gorie. Fermer le menu. Accueil ; Notre histoire; Automobiles . Voitures .
Unevision futuriste de lâautomobile. La Supra est une voiture de sport lĂ©gendaire qui a Ă©tĂ© nommĂ©e dâaprĂšs le terme japonais dĂ©signant lâĂ©clair, et câest la premiĂšre tentative de Toyota de construire une voiture Ă propulsion arriĂšre avec une configuration de moteur en ligne â la sociĂ©tĂ© produisait des voitures Ă moteur avant depuis de nombreuses annĂ©es, mais elleALORS COMME CA VOUS PENSEZ QUâIL EST POSSIBLE DE FAIRE FONCTIONNER UN MOTEUR AVEC DE LâEAU ? Eh bien, vous ĂȘtes parmi la toute petite minoritĂ© de personnes qui sont au courant quâune telle possibilitĂ© serait Ă©ventuellement, peut ĂȘtre, avec un peu de chance, envisageable⊠Quoi quâil en soit bienvenue sur ce site ou nous ne doutons pas que rouler avec lâaide de lâeau soit possible. Pour une bonne et simple raison nous avons testĂ© ! Et nous avons constatĂ© que ça marche ! Voici une petite sĂ©rie de vidĂ©os, rien ne parle mieux que les images. Dans les vidĂ©os ci dessous vous allez voir quelques exemples de kits HHO Ă©conomiseurs de carburant, que certains appellent le moteur Ă eau » ou pour ĂȘtre plus exact, des exemples de moteurs Ă©quipĂ©s dâun gĂ©nĂ©rateur de gaz HHO . Regardez ces vidĂ©os, prenez connaissance de la suite de lâarticle, et aprĂšs ça libre Ă vous de foncer tĂȘte baissĂ©e pour rouler aussi Ă lâeauâŠ. Ou de continuer Ă vous poser des questionsâŠ.. Allez on y va. Ci aprĂšs 2 vidĂ©os dâinstallation de dry cell et 1 dâun gĂ©nĂ©rateur HHO de type cylindrique Allez on continue Une vidĂ©o ou vous pouvez voir ce qui se fait actuellement comme gĂ©nĂ©rateur HHO installĂ© sur une voiture de collection Opel Rekord de 1970 avec Ă la clef des Ă©conomies impressionnantes , en fin de vidĂ©o une interview du propriĂ©taire Encore une petite vidĂ©o de lâinstallation dâun ami, qui Ă fabriquĂ© lui mĂȘme un gĂ©nĂ©rateur AprĂšs avoir vu ces vidĂ©os vous vous posez peut ĂȘtre quelques questions, alors voici des prĂ©cisions Il y a quelque temps, en 2007 , en effectuant des recherches sur le net je suis tombĂ© sur une pub pour un site qui parle dâun âkit moteur Ă eauâ Ă installer sur votre vĂ©hicule pour Ă©conomiser du carburant. Je ne me souvient pas de lâadresse de ce site, mais jâai tout de suite remarquĂ© que câĂ©tait une traduction de lâanglais. Ayant appris lâanglais au collĂšge, comme quoi on y apprend pas que des trucs inutiles, jâai donc effectuĂ© une recherche avec des mots clĂ©s anglais. Et lĂ , Big surprise ! Jâai dĂ©couvert une multitude de sites parlant du mĂȘme systĂšme. Je me suis rendu immĂ©diatement Ă lâĂ©vidence quâil existait un buzz sur le moteur Ă eau aux Etats Unis et au Canada, alors mĂȘme quâon en entendait pas parler du tout en France ou alors pour vous dire que â ça nâexiste pas ! ââŠ. Bizarre, bizarre La plupart des sites en question, ont pour objectif, Ă travers beaucoup de bla bla Ă©cologique, de vous vendre un ebook qui vous explique comment monter ce kit moteur Ă eau sur votre voiture, et surtout qui vous indique comment construire ce kit avec ce que vous trouvez dans le commerce autour de chez vous aux USA bien sur et qui donne aussi accĂšs aux adresses de fournisseurs de ce fameux kit HHO dĂ©jĂ assemblĂ© pour vous. Dâun naturel curieux, jâai craquĂ© ! Jâai sorti ma carte de crĂ©dit⊠Voici donc de quoi il est question Le systĂšme est basĂ© sur Ă©lectrolyse de lâeau, pour ceux qui ne lâaurait pas Ă©tudiĂ©e au collĂšge dĂ©cidĂ©ment on y apprend quand mĂȘme qq chose je vous renvoie Ă Ă©lectrolyse sur wikipĂ©dia. Pour faire simple il sâagit de faire passer du courant Ă©lectrique dans de lâeau entre deux bornes en acier, on obtient le dĂ©gagement de deux gaz, oxygĂšne et hydrogĂšne. Toujours pour faire simple messieurs les chimistes excusez moi on se retrouve avec notre eau dĂ©composĂ©e en 2 atomes dâhydrogĂšne et 1 atome dâoxygĂšne, dâoĂč la popularitĂ© du terme HHO. Le mĂ©lange de ces deux gaz explosif est immĂ©diatement injectĂ© dans le systĂšme dâadmission dâair de votre moteur et va exploser dans les chambres de combustion avec lâessence ou le gasoil⊠La prĂ©sence de HHO augmente de façon considĂ©rable le rendement de la combustion, dâoĂč moins de gaspillage de carburant, dâoĂč Ă©conomiesâŠ. moteur a eau schema kit generateur hho Les plus sceptiques dâentre vous opposerons le fait que lâĂ©lectrolyse de lâeau nâest pas rentable », lâĂ©nergie dĂ©pensĂ©e pour crĂ©er le HHO est plus importante que celle quâil restitue en brulant⊠Câest vraiâŠ.. Mais ce nâest pas gĂȘnant dans ce cas, parce quâon utilise pas le HHO comme carburant mais comme comburant » ou catalyseur si vous prĂ©fĂ©rez messieurs les chimistes⊠. Le HHO provoque simplement une combustion plus complĂšte du mĂ©lange air/carburant habituel. Câest le gas oil ou lâessence qui devient + rentable et non le HHO qui se substitue Ă lui. Toute la finesse est lĂ . Lâavantage indĂ©niable de ce systĂšme câest quâil produit du gaz Ă la demande, si votre moteur ne tourne pas, il nây a pas de production. Pas besoin de stockage non plus, juste un âbocalâ avec de lâeau et deux bornes Ă©lectriques. Voir lâarticle sur le Mason Jar Le truc est si simple quâon se demande pourquoi ça nâexiste pas depuis plus longtemps. Le systĂšme peut Ă©galement ĂȘtre mis en route ou stoppĂ© avec un interrupteur et mĂȘme couplĂ© avec un rĂ©gulateur Ă©lectronique reliĂ© aux capteurs de votre vĂ©hicule si il en est Ă©quipĂ©. Pas de modification Ă faire, juste trouver une petite place pour votre âbocalâ , le fixer, le raccorder, faire le pleinâŠ. dâeau, rajouter un peu de âbaking sodaâ bicarbonate de soude et roulez jeunesse! Ăvidemment ce truc Ă connu un succĂšs immĂ©diat aux Etats Unis lorsquâil est apparu vers 1998. Depuis pas mal dâeau Ă coulĂ© sous les ponts et dans les gĂ©nĂ©rateurs HHO et le matĂ©riel Ă Ă©voluĂ©. Il y a divers types de gĂ©nĂ©rateurs, mais celui qui semble prendre le dessus est sans doute la dry cell » . Lâeau y est Ă©lectrolysĂ©e entre des plaques dâacier inox, dans une chambre Ă©tanche. Ăa prend trĂšs peu de place et ça produit beaucoup de gaz. VoilĂ que dire de plus ? Ah oui ! Ca Câest un rĂ©el bonheur de constater que ça marche ! Un mega bonheur aussi de voir en live sur mon compteur kilomĂ©trique que je fais + de kilomĂštres avec la mĂȘme quantitĂ© de gasoil, et tout ça grĂące Ă de lâeau !!! Et tout ça en polluant moins ! Je crois que ce truc mĂ©rite vraiment dâĂȘtre divulguĂ© au plus grand nombre, plus il y aura de personnes qui utiliseront un tel systĂšme moins il y aura de pollution moins il y aura de tensions gĂ©opolitiques autour du pĂ©trole JâespĂšre que jâai Ă©veillĂ© suffisamment de curiositĂ© en vous pour que vous poursuiviez votre visite sur ce blog. A BientĂŽt, sur les routes, avec le plaisir de bruler de lâeau ! COPYRIGHT 2009 â Tous droits de reproduction rĂ©servĂ©s.
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21 h 45 min, câest la prouesse quâont rĂ©alisĂ© les mĂ©caniciens, techniciens et ingĂ©nieurs pour reconstruire une Acura ARX-02a des ALMS aprĂšs que lâauto eut Ă©tĂ© dĂ©truite lors des essais dans le terrible accident de Scott Sharp. Autant vous dire que les gens du team amĂ©ricain nâont pas mĂ©nagĂ© leur peine durant ces quasi 22 heures pour reconstruire de A Ă Z la voiture de course qui participera bien Ă©videmment au Petit Le Mans qui se dĂ©roulait Ă Road Atlanta. Au programme de ce marathon mĂ©canique, 4000 piĂšces mĂ©caniques et de chassis, 250 piĂšces Ă©lectriques + les cablages , 100 piĂšces liĂ©es au moteur, 350 piĂšces de transmission, et 1450 piĂšces diverses et variĂ©es allant du joint joint torique aux chevilles de maintien du pĂ©dalier en passant par les fixations diverses et variĂ©es. Le vendredi Ă 8h00 du matin la reconstruction commençait et le samedi Ă 5h45 la voiture Ă©tait prĂȘte et Ă 8h15 elle prenait part au warm up ! SacrĂ© boulot. Le film de lâaffaire en deux vidĂ©os lâaccident, la reconstruction. ALMS Patron Highcroft Petit Le Mans Rebuild from on Vimeo. Un bien beau travail pour remettre lâAcura dans cette configuration lĂ . Via Vimeo, Youtube.
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